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我們都知道噴油螺桿空壓機主機排出的是霧狀油氣混合物，它們又是怎么分離的呢？主要有兩種分離方法，早期采用比較多的是機械法分離，通過碰撞或旋風分離。其原理是混合物中體積較大的油滴在自身重力和離心力作用下被分離出來。通過大量測試油滴直徑超過1微米均可采用機械分離法進行分離。還有一種分離方法為聚結法，采用玻璃纖維制成的油氣分離器元件進行分離，其主要作用是將直徑在1微米以下的油滴聚結為較大點的油滴，最后在分離出來。
目前噴油螺桿空壓機采用的都是機械法和聚結法兩種方法一起分離，先通過機械法進行第一次分離（粗分離），然后采用聚結法進行第二次分離（精分離）。
機械法在早期一般采用的都是碰撞法，通過在油氣混合物流動方向上設置屏障，油氣混合物與屏障碰撞后，混合物中的油滴就會聚集在屏障表面，在重力的作用下落到分離器底部。這種方法對油氣混合物的撞擊速度是有一定要求，主要與氣體和潤滑油密度相關，一般控制在3m/s為最佳。
目前采用比較多的分離方法是旋風分離和碰撞相結合。通過在油分芯中設置旋風通道，當油氣混合物進入油分芯后，最先通過旋風通道，較大直徑的油滴在離心力作用下被甩到油分內壁上，并在重力作用下落到油分芯底部。該方法能將油氣混合物中99.7%油分離出來，未被分離的油滴只能通過油分芯進行第二次分離。
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